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  本报武汉1月28日讯（通讯员王山河）连日来，虽然全国各地暴雪成灾，形成列车、航班大面积晚点，但在空军某场站，每逢雪霁天晴时，场务连官兵驾驭两台冷吹式机场除雪车快速驶过机场滑行道、跑道后，刚刚还白雪皑皑的机场当即显出了真面目，一架架战鹰不时从干干净净的跑道滑向蓝天。

  空军半数以上机场在冬天面对降雪对飞翔的影响，有50多个机场年降雪在10天以上，东北和新疆区域的部分机场降雪天数最多达100多天，机场积雪厚度既有几毫米的薄雪，也有几百毫米的特厚雪。据空军后勤部领导介绍，曩昔，空军机场冬天扫雪首要采纳人海战术，运用扫把、铁锹打扫道面积雪，扫一场雪常常需求全站官兵忙乎6～7天，不足以满意战备需求。

  2000年，空军后勤部为部分航空兵场站配发了喷气式机场除雪车，这种车运用退役的涡喷五航空发动机为动力，运用航空发动机吹出的高速高温气流吹除道面积雪，根本满意了部分机场冬天快速除雪的需求。部队在运用中发现，这种车归于长处较多、缺陷也较多的设备，操作人员即便戴上耳套噪音还高达90分贝，高速高温气流简单烧伤道面灌缝资料、形成道面结冰需求再除冰等，并且每小时仅航油就需求耗费1.5吨以上。

  据空军后勤部物资油料部部长龚振介绍，用这种除雪车吹除一条2500米长、50米宽的机场跑道上10毫米厚的积雪，需耗费航油30吨，某场站一年除雪就耗费航油3000多吨，空军每年除雪耗费航油高达2万多吨。

  2005年头，空军某场务研讨中心、空军后勤配备研发生产基地等单位组成课题组开端研发节能、环保的多功用型机场除雪车。两年的攻关过程中，他们仔细剖析了国外先进除雪车的特色，针对空军机场冬天除雪的要求，以传统标准型汽车底盘为根底，研发出了具有推雪铲推雪、辊刷扫雪、高压风机吹雪3种功用和厚雪薄雪2种除雪形式的冷吹式机场除雪车。据空军某场务研讨中心主任孙栓柱介绍，新式冷吹式除雪车节省能源的作用显着，每小时仅耗费120公斤柴油，改变了曩昔除雪车与飞机抢“口粮”的现象，每年节省航油1.5万吨以上；除雪效率高，能够以每小时30公里的速度推雪、辊雪，以每小时13公里的速度吹雪，具有质量好、价格低、修理便利的长处，取得戎行科技进步奖一等奖。

  今年头，全国各地雪灾频发，新式冷吹式机场除雪车在抗击雪灾中大显身手。东北某场站遇到50年稀有的暴雪，道面积雪厚度达500毫米，两台除雪车通过10小时接连作业，就彻底地将机场上的积雪悉数铲除。

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