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2026年1月1日上午,厦门集美区软件园三期金海豚广场热闹非凡!跟着红绸揭开,7辆造型酷炫的无人车正式“持证上岗”,在集美智能网联轿车演示区域敞开“试跑”形式。这不仅是厦门无人驾驶技能的里程碑,更是福建区县层面首个功能型无人车办理方针的“首秀”!
本次试跑的“主角”来自金龙、厦工重工、新石器等企业,掩盖无人配送车、无人环卫车、无人安防车三大类型。其中最吸睛的当属金龙无人驾驶配送车“闽XM·J0001试”——载重500kg、续航150km、货箱3立方米,调配2小时快充技能,可谓“物流界劳模”!它能在杂乱路况下主动避障,还能经过双模定位(GPS+斗极)和高精地图精准导航,未来将服务于工业园区、商超配送乃至医药运送,完全解放人力!
演示区域衔接软件园三期与灌口机械工业集中区,全长13公里,掩盖8平方公里。这儿既有车流密布的园区路途,也有工厂周边杂乱路况,可谓无人车的“魔鬼训练场”。比方顺丰与新石器的无人配送车已上岗,完成主动装卸货;无人环卫车则化身“清洁卫兵”,24小时扫街。未来还将拓宽无人接驳巴士等新场景,让科技浸透日子每个旮旯!
无人车上路,安全谁兜底?集美区给出了答案——《功能型无人车路途测验与演示使用办理办法(试行)》!作为厦门首个、福建区县首部专项方针,它清晰了请求条件、批阅流程、事端权责划分等核心问题。比方车辆需经过严厉测验才干“持牌”,违规操作将被阻拦或刊出权限。这一准则立异,为企业铺平了商业化落地之路,也让市民吃下“定心丸”!
集美区方案分三步走:试点验证→商业探究→生态构建。现在,区内已集合金龙、厦工等100多家新动力车企,具有国家级质检中心和城市级云控渠道。未来,无人车或将成为厦门街头常态,乃至“驶向”全国!正如企业负责人所说:“咱们要让厦门成为智能网联轿车的‘立异策源地’!”
从“制作”到“智造”,从“测验”到“商用”,厦门正用科技从头界说城市交通。第一批无人车的“试跑”,不仅是技能的打破,更是城市管理与工业晋级的“双向奔赴”。下次路过软件园三期,无妨打个招呼:“嗨,小无人车,帮我带杯咖啡?”
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